“这次,怎么没在一线?”是啊!在国内,在抗灾的第一线从没撂下的我,这次因交通问题犹如困兽。
傍晚,我延69St慢步,应该说是慢步在灾后重建道路上。当穿过Queens Blvd 发现一加油站围着水泄不通,左侧是挤满提着油桶排队的人群,右侧则是连绵不断打着夜灯加油的车队。顺着69St往家走,穿过47Are、48、49、50Are,直至51Are,No!往左一瞧:还有那一条等候的长龙望不到头……
纽约,你为何如此脆弱?你有几处能高于海平面,就Queens Maspeth而言,华人称之为山顶,可我的一楼也仅高出海平面2.5米。想必灾难片《2012》的编剧罗兰·艾默里奇也不是凭空的想象。是呀!要是我回到2011年5月站立的海拔6000米来俯视。纽约,你太渺小脆弱了:
据30日中午统计的数据看,全美停电人数:8000,000,取消航班:18,000,地铁瘫痪。依旧关闭的隧道:3个,(预计电力全部恢复所需时间:3—4天)。曼哈顿下城最高水位:13.88英尺,被吹到的树木数量:7000。纽约州:停电人数:2300,000。纽约市死亡:22人(随时间的推移,估计人数还会不断增加)。
摄影师 Iwan Baan 摄
纽约地铁有着108年的辉煌历史,曼哈顿又是世界文化金融的中心,你这艘不沉的航母,在飓风“珊迪”来临时却又出如此的懦弱。如果这次是海啸,那纽约,曼哈顿这艘不沉的航母就得消失,纽约的市民只好弃城,真正进入大逃亡了......
现阶段的灾后重建,专家视为,“仅仅擦干积水是愚蠢的做法”。当今摆在州政府面前艰巨的是:如何摆脱特殊地理环境的制约?如何挽救原本就低于海平面的纽约。就目前的方案,Robert G. Bea教授说,就目前解决防水墙和海潮闸门问题,靠封闭交通车站、隧道和电力设施等方案可能造成更多问题的。我也不知,是放弃低于海平面有百年辉煌的历史(地铁)去重新架设空中的走廊?
望着:成千上万的房屋被飓风摧毁,地铁还没完全恢复,学校还要停课,依然还有数十万户停电。皇后区的火灾,100多座房屋化为烟灰……
望着:史丹顿一对夫妇看着他们的2岁和4岁的儿子在洪水中被冲走。曼哈顿多少行走不便老人,龟缩在断水断电的家中……
望着:失去的亲人,在无家可归的人们面前,在灾难面前。
我惭愧,我又能做什么?
纽约,你要坚强,美国,你也要坚强。
冈底斯朝圣者
2012年11月04日于Maspeth
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